中川机场恢复进疆航线

但PPP在我国的发展目前尚处于探索阶段，中川加上PPP本身环节比较多，涉及专业领域比较广，在项目推进过程中，有很多问题凸显出来，亟待破解。

原标题：机场进疆长沙一女子驾考全过却无法领驾照因没给驾校交补训费只因没交补训费竟无法领驾照驾校声称，机场进疆学员交了补训费后才能帮其提交资料办理驾照物价部门表示，补训费已放开，由驾校和学员自行协商收取，但补训费和补考费不能混为一谈学了一年多的车，好不容易通过了所有的考试，代女士高高兴兴地去领驾照时却被告知，因为驾校没将她的资料送过来，目前还不能领驾照。而通过驾校参加补考，恢复航线费用为480元甚至更多。

”记者了解到，中川每次驾校收取补训费都会和补考费一起收，让很多学员以为他们交的就是补考费。代女士告诉记者，机场进疆她是通过驾考中心自主预约报名科目三补考的，只需要260元补考费。“补训费已经放开了，恢复航线由驾校和学员自行协商收取。

长沙市物价局的一名工作人员告诉记者，中川物价部门只有关于补考费的收费标准，但没有关于补训的明确规定代女士向驾校咨询，机场进疆得到的答复是：必须先交220元，才能帮她提交资料。

”记者了解到，恢复航线每次驾校收取补训费都会和补考费一起收，让很多学员以为他们交的就是补考费。

“补训费已经放开了，中川由驾校和学员自行协商收取。目前各级地方政府公立医院改革面临着投入不到位、机场进疆筹资渠道单一等问题。

恢复航线主要内容包括两点：首先是为公立医院转制或改制为社会型综合医院提供支持。中川争取实现全国各县域人民“大病不出县”。

作者：机场进疆闻岚当前我国公立医院对政策性金融的现实需求我国医疗卫生事业一直以来都存在着资金不足的问题，机场进疆特别是公立医院资金规模不足、融资渠道单一、筹资绩效不佳等矛盾，对公立医院改革带来严重的制约。目前，恢复航线药品、恢复航线耗材是公立医院的重要收入来源渠道，而公立医院改革的动力明显不足，国家对公立医院的补偿机制也不健全，医疗服务的成本快速增长，导致人民“看病贵”的问题并没有得到解决。