数据中心深度报告(二)
有了这两块以后,数据深度当渠道溢价和流量红利消失的时候,数据深度依然能够为用户去创造出新的价值,能够通过这样的用户跟商户连接,才会寻找出新的商业模式。
”当记者问及可否找到公司老板时,中心该员工无奈表示,“我们员工也想要找到老板,公司已经好几个月没有发工资了。在接到爆料之后,报告网易科技记者下载并打开友友用车,结果不出所料,被提示网络异常: 记者随后拨打了友友用车的客服电话,但始终无法接通。
看起来,数据深度他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法,只能求助于媒体曝光。但在一个多月前,中心不少用户发现:友友用车强制收取1000元押金,否则无法用车。从P2P共享租车转型电动车分时租赁,报告友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后,报告记者实地走访了友友用车的几个办公地点,发现早已人去楼空。
友友用车的服务突然停掉,数据深度没有任何通告,也没有可用的联系途径,这让他们担心:自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。”从P2P租车转型分时租赁,中心3年烧光2000万美元?根据媒体报道,友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,最初做的是P2P模式的私家车共享平台。
”记者询问用户反映的余额无法提现、报告客服打不通的问题,李宇则称:“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。
该员工告诉网易科技,数据深度“公司不做了,其他同事都已经离职,我也办了离职手续,今天是回来整理东西。同样如推出小蜜单车的八点到,中心其服务分销方就是分时租赁的知名企业宝驾,可见先入局者都是有背景的玩家。
这同因资本追捧而快速成长的摩拜、报告ofo很像,报告不过从资本方结构来看,目前电动单车背后主要是相关生厂商或关联企业的支持,来自纯资本市场的大投入还未真正出现。单车是纯粹的非机动车,数据深度电动单车在是否是机动车方面却有着很大的争议性。
在电动单车行业历年的相关榜单中,中心雅迪大多在榜首长期稳居在前十,有了电动单车巨头在背后撑腰,电斑马发展全城的底气就很好理解。另外,报告也因为电动单车构成的复杂性,造成其运营、维护的成本相比单车也有着指数级增长。
延伸閱讀
贊助廣告
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言