印象东方的奢华感，越奢华越东方新中式小别

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真是的，奢华你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。当然作为商业平台，中式赚钱是无可厚非的，但是已经到赚钱无下限了。上次写了一篇《一个天猫女创业者血亏500万，小别几乎倾家荡产，就因为马云的一句话》，大家都很关注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不会表达。

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我不走低价，奢华坚决不做假货我不走低价位，奢华坚决不做假货，共用一线品牌的面料，卖亲民的价格，做设计师品牌是我的梦想，只是误入平台，亏了这么多钱，如今求生不得求死不能。就像小蜜单车、中式电斑马一样，因为最高时速超标、车重超标等原因，无法顺利拿下牌照，没有牌照就会面临管制约谈的问题。

走出来的三大难题：小别成本、体验、政策从单车到电动单车，改变的将不仅仅是速度的快慢，还有覆盖半径的延长。作为同共享单车有着深度关联的共享电车，印象越越东是否也能乘风破浪，遍布中国各大城市的角角落落，成为资本下一个追逐的宠儿。

可电动单车的属性决定了，东方的奢用户不可能像单车那样实现随停随放，这让电动单车用户的体验大打折扣。同样如推出小蜜单车的八点到，华感其服务分销方就是分时租赁的知名企业宝驾，可见先入局者都是有背景的玩家。