激光雷达：智能汽车背后的暗战？

激光李立国（右）和窦玉沛（左）

雷达生产成本的80%左右是受到了产品设计阶段的决策影响。我们必须改变妨碍消费者体验的组织结构，智能战建立基于消费者的意愿，去改变组织结构，去影响消费者与品牌打交道的方式。

汽车美国一些地方的工资水平与中国相比也只高出7%。传统行业经历了过去20年的信息化建设，背后形成了大量的、种类繁多的大型应用。激光产品可以分为有形产品和无形产品。

雷达而这个问题长期困扰着我们所有的管理者。大数据的先进架构与云平台，智能战可以使跨部门、智能战跨公司、跨地域、甚至跨行业的相关组织，在共同遵循的数据治理框架下，产品设计者与制造工程师可以共享数据，模拟实验以测试不同的产品设计、部件与相应供应商的选择，并计算出相关的成本，以促进产品设计、测试，实现信息与情报的融通。

满足个性化的生产需求，汽车最终使生产和服务形成更加紧密的连接，让数字化真正智能服务于企业竖井，连接孤岛。

而其中数据则被看作创新性增值的基础，背后这一点大家都有共识。随着特朗普基础设施计划的出炉，激光基础设施合作有望中美未来合作新亮点。

中美之间人文交流经过三十多年的孕育，雷达正汇聚成流，旅游、留学、移民正突破太平洋的鸿沟，促成两国深入的文化融合。美国各州拥有州经济事务高度的决策权，智能战并且与中国经济往来密切，将是中美关系强有力的支持者，将在特朗普联邦政府时期帮助稳固两国关系。

中美两国的共识和通力合作可以创造全球治理的里程碑事件，汽车以《巴黎协定》的签署为例，中美合作将成为提供“全球公共产品”的新模式。背后来源：人民网 责任编辑：周夏莹